北京地下鉄の営業総距離は、現在608キロメートル、1日あたり平均利用客数は延べ1035万人にそれぞれ達しており、発車間隔は最短2分以内に短縮されている。北京は、南中軸路・安立路・阜石路など利用者が多い区間の路線バスを続々と開通し、公共交通バスの営業総距離は907キロメートルに達している。このほか、北京は、ミニバスの運行台数を抑制し、一部時間帯の通行規制などの管理措置を実施、ミニバスの使用率を引き下げている。市内の自転車による移動率は数年前から着実に高まっており、地下鉄・バスによる移動率も大幅に増加している。

市交通委員会の李先忠・主任は、「北京は2018年に交通総合管理指導チームを立ち上げ、距離別の移動時間をめぐり、移動効率に影響を及ぼす17項目の重要要素を含む216項目の要素について分析を進めた。それらの要素は、以下の通り分類される」とし、以下の3点を挙げた。

1）職場と住居のバランス、自動車保有台数やその使用における利用者側の要素

2）地下鉄の発展や道路網の密度といった供給側の要素

3）道路交通の秩序管理や施工管理など管理をめぐる要素

このように全体的に見ると、北京は「需要のコントロール」、「供給の合理化」、「管理の強化」という三大原則を遵守する必要があると李主任は指摘。