雨の中の西九龍駅建設現場(撮影:王暁霞)

2016年に発表された「中長期鉄道網計画」によると、中国は鉄道建設をいっそう推進し、沿岸や北京・上海などの「八縦」路線と陸橋・河川沿いなどの「八横」路線をメインとし、都市間鉄道を追加とする高速鉄道ネットワークを建設する方針だ。2020年までに、全国鉄道網は全長15万キロメートルに達する見通しで、うち高速鉄道は3万キロメートル、大都市の8割以上をカバーする。全長26キロメートルの広深港高速鉄道香港区間は、「八縦」路線の一つで、北京-広州-深セン-香港高速鉄道の重要な構成要素となる。人民網が伝えた。

香港特区政府路政署鉄道開拓処の陳派明・処長はメディア取材に対し、広深港（広州-深セン-香港）高速鉄道は、内陸-香港間の移動時間を大幅に短縮し、以下の「4つの促進」を実現すると強調した。

1）香港、珠江デルタ地域の都市、それ以外の地域の都市との連携を促進。

2）観光・商業貿易・起業・サービスその他各業界における香港地区と内陸の交流を促進。

3）香港地区と内陸都市の融合を促進。

4）香港地区と内陸の長期的発展を促進し、中国における南のメインゲートとしての地位を強化。